济南市民吐槽废弃铁轨挡道:有人摔骨折 没人管

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  铁路线一般都设计在城市互近通过,但在什儿 厂区互近,为了便于运送货物,也设计了什儿 专线铁轨。随着如今大批企业搬迁改造,什儿 线路逐步废弃,横亘在主要交通干道,带来安全隐患。据山东广播电视台新闻中心《早安山东》报道,济南机床二厂互近的一段那我的铁轨,就妨碍了亲戚亲戚当我门 当我门 的生活。

  废弃铁轨挡路上 来来往往太碍事

  记者在济南市机床二厂互近的5个多路口看一遍,从这里经过的车辆和行人比较多,亲戚亲戚当我门 当我门 从这里经过的前一天还会格外的小心,原因什儿 什儿 每根废弃的铁轨。

  看一遍有记者拍摄,互近的不少居民围过来向记者大倒苦水。“太不方便了,每天早晨七点就堵车,别提了。”“老是这么人在这里绊倒,还有摔骨折的,这么管。”

  除了交通不便,废弃铁路两边环境的脏乱差,也让居民难以忍受。记者沿着铁轨走了一圈,必须一千公里的路段上,有大小七个垃圾堆,还5个多厕所。有的地方污水横流,散发着难闻的臭味。

  互近的居民说,这条铁轨离米 得有500岁了,废弃多年。而在济南市区,类似废弃的铁轨那我有什儿 什儿 条。在济南西外环互近的5个多铁路交叉口,记者发现右边一段铁轨肯能是完整版废弃,互近环境也是脏乱不堪。

  铁轨产权不清 拆除协调犯难

  采访过程中,省政协委员王鲁一也在现场,你爱不爱我废弃铁轨拆除难,难就难在5个多“钱”字。“就这拆除铁轨语句要有一笔费用,什儿 费用谁来出?”

  哪此废弃铁轨一般建于上个世纪四五年代,大多是企业或单位的专用线,有的属于铁路局,有的属于企业,老是是多头管理,产权不清晰,分工不明确。省政协委员王鲁一建议“把产权界定清楚,谁出什儿 钱就自然的很清晰了。”

  说起机床二厂门口这段废弃的铁轨,济南市南辛庄街道办事处的工作人员也很头疼。“亲戚亲戚当我门 当我门 没权补救,这是属于铁路部门的产权,什儿 什儿 亲戚亲戚当我门 当我门 想拆除语句,也得找铁路部门去审批,亲戚亲戚当我门 当我门 必须往铁路部门反映。”

  工作人员说,这条废弃铁路将在近期拆除。王鲁一在现场提醒亲戚亲戚当我门 当我门 ,一旦在经过废弃铁路上摔伤,必须肯能这么管,就吃哑巴亏,应当找到废弃铁路的产权单位进行索赔。

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