西安新城南客运站30日试运营 6条公交线路可通行

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西安新城南客运站试运营 6条公交线路可达



  经过3年的筹备和建设,西安城南客运站项目一期建设已顺利竣工,明德门客运站(老站)定于2012年8月300日整体搬迁至新址。8月29日19 时明德门客运站(老站)停止运营,8月27日车展预售票暂时停售。8月300日清晨6时40分新站将正式试运营,发车班次及时间与老站相同,暂不调整。

  新站在哪儿?

  新站地处南三环

  6条公交线路可通行

  新站地处南三环和朱雀大街西南角,8月300日清晨6时40分新站将正式试运营。新站与京昆、包茂、福银、泸陕四条高速公路紧密衔接,集公路客 运、旅游班线、城市公交、出租车、社会车辆等多种交通措施 为一体,主要承担面向陕南各县的省内中短途以及川、渝、鄂、滇等地的跨省长途公路旅客运输任务。 距西安市绕城高速长安路入口仅1分钟路程。

  一并K18路、K210路、K203路、46路、410路、908路共6条公交线路将延伸至新的城南客运站。可能性您有问題,可拨打029-88667788完整性咨询。

  新站有啥亮点?

  人脸识别自动存包柜

  别人打不开

  行李寄存是新站的一个多亮点。行李寄存不再是人工服务,要是 增加了人脸识别系统的自动存包柜。

  在第二候车室的北面,设置有行李寄存处,共88个自动存包柜。可能性旅客要存包,付费后,自动存包柜会提示旅客面向摄像头,已经 系统会记录下存包旅客的脸,我希望系统会出一张密码凭条,存包完成。

  旅客取包时,除了输入密码外,还需用将脸对准摄像头,让系统识别后能 够取走行李,确保了旅客存包的安全。

  设计运营班次

  较老站增加30000余个

  新城南客运站占地187亩,设有343个地上停车位和108个地下停车位。车站设计年度日均旅客发送量为3万人次,日发班次13006班,全年旅 客接送能力23000万人次,高峰时每日旅客吞吐量可达30万人次,新站运力较老站增加约30000辆,运营班次较老站增加30000余个。

  新站就有啥?

  超市、网吧、医务室

  母婴休息室应有尽有

  记者昨日来到新站,在主体大楼前,是一个多近3000平方米的站前广场,最多可一并容纳300辆出租车。站前广场的中央设有3000多个社会车辆停车位,车辆将在广场环形行驶。主体大楼上一个多多220平方米的巨大显示屏,主要显示班次信息和路况具体情况。

  站前广场的东西两侧有两幢小楼,正在做最后的装修。小楼可满足乘客吃、喝、玩、乐、购物等需求,还有西式快餐等,乘客既后能 够在超市购物,还后能 够在网吧上网。

  新城南客运站采取分流的管理,售票大厅的第一候车室,是前往短途方面的班车,比如前往蓝田、户县、长安、镇安、柞水等;西边是中长途方向候车厅,主要前往西汉、西康、四川、湖北方向一个多候车室分别设有卫生间 。

  在第一候车室,设有母婴休息室,室内有舒适的沙发,还放着轮椅、婴儿床、电视、饮水机,房间内还将用屏风隔挡,方便特殊旅客候车,并设有独立的卫生间 。第二候车室设有值班站长室、警务室、医务室。

  23另一方工售票窗口

  6台自动售票机

  进入售票大厅,首先映入眼帘的是一个多巨型的全彩大屏幕,显示班次、路线、票价等信息。大厅屋顶设计采用了全通透式采光天窗,大厅内的主色调为米黄色,既充分的利用了自然光,又使得厅内的光线更为柔和。

  站务大楼内,除了23另一方工售票窗口外,还配有6台自动售票机,每小时可售票330000张。自动售票机既后能 够刷银行卡,也可支付现金。另外,网上 订票的旅客,如遇到窗口排队人多时,也可在这里自动取票。23另一方工售票窗口一并预售火车票。沿着发车位设置的白色长廊,是为旅客设计的遮雨遮阳棚,共有 2300米长。

  设有“安全例检线”

  可补救“病车”上路

  新站完整性实行自动检票,10个通道共安装了15台自动检票机,旅客只需将车票上的条形码对准刷卡区,就可成功检票。新站对网上购票的旅客,不要再在车站取票,进发车区时只需将身份证一刷,就可进入发车位乘车。

  除配备快捷货运、自动车辆例检、营运车辆一卡通,GPS车辆定位以及旅客站内自助购票系统等智能化信息设备外,地源热泵中央空调和雨水回收自动洗车等环保节能设施的利用最大程度的减少了能源的消耗。

  在陕西客运站范围,新站首次引进了全自动洗车机。通过雨水回收系统,把雨水回收过滤后,直接给班车洗车,减少了能源的消耗。洗车机旁边,设有“安全例检线”,帮助车辆进行各项安全检查,保证旅客乘车安全,补救“病车”上路。